Typ 08-32 je traťová ASP s 32 podbíjecími pěchy podbíjející současně dva pražce. Jediný stroj tohoto typu, dovezený jako starší z Německa, byl osazen šestiválcovým motorem Deutz a pracoval u firmy S. K. M. Lovosice poměrně krátkou dobu. v letech 2005 až 2006. ASP měla netradiční uspořádání pojezdu. Základní stroj byl třínápravový, vpředu měl jednu nápravu a vzadu dvounápravový 

Typ 08-32 je traťová ASP s 32 podbíjecími pěchy podbíjející současně dva pražce. Jediný stroj tohoto typu, dovezený jako starší z Německa, byl osazen šestiválcovým motorem Deutz a pracoval u firmy S. K. M. Lovosice poměrně krátkou dobu. v letech 2005 až 2006. ASP měla netradiční uspořádání pojezdu. Základní stroj byl třínápravový, vpředu měl jednu nápravu a vzadu dvounápravový podvozek, a byl kloubově spojen s jednoosým návěsem pro přepravu technologického materiálu. Na návěsu byly zavěšeny vozíky směrovacího systému a záznamového zařízení. V přední kabině bylo stanoviště pro obsluhu proporcionálního nivelačního a jednotětivového směrovacího systému. Podbíječka byla vybavena automatikou GVA, laserovým naváděním pro směrovou úpravu přímých úseků koleje a měla i zhutňovače štěrku za hlavami pražců. Stroj byl vybaven pětistopým záznamovým zařízením.

Délka stroje byla 23,47 m, vzdálenost otočných čepů podvozků 11,0 m, hmotnost cca 53 t, maximální rychlost vlastní silou 80 km/h, v soupravě vlaku 100 km/h a pracovní výkon do 900 m/h.

Komentáre

Pridaj komentár