Pro speciální výzkumná měření a posuzování technických parametrů sběračů, trolejového vedení a hodnocení jejich vzájemné spolupráce byl v roce 1976 postaven měřicí vůz, označovaný jako elektrotechnický laboratorní vůz. Byl používán u VÚŽ, pracoviště Vrútky pouze pro účely výzkumu, vývoje a ověřování nových konstrukcí a zařízení, nebyl využíván pro rutinní provozní měření. Vznikl rekonstrukcí vozu řady Ba 

Pro speciální výzkumná měření a posuzování technických parametrů sběračů, trolejového vedení a hodnocení jejich vzájemné spolupráce byl v roce 1976 postaven měřicí vůz, označovaný jako elektrotechnický laboratorní vůz. Byl používán u VÚŽ, pracoviště Vrútky pouze pro účely výzkumu, vývoje a ověřování nových konstrukcí a zařízení, nebyl využíván pro rutinní provozní měření. Vznikl rekonstrukcí vozu řady Ba a v současnosti je označen 00 56 09 90 202-7. Umožňoval měření výšky, klikatosti a sklonu trolejového drátu, pružnosti trakčního vedení, dynamickou přítlačnou sílu kontaktu trolej – sběrač, jeho vertikální pohyb a odskoky od trolejového drátu, aerodynamickou sílu působící na sběrač a dále pomocné parametry, jako např. rychlost, ujetou dráhu a registraci podpěr. Jelikož měřicí zařízení ze 70. a 80. let přestalo vyhovovat současným požadavkům, byla měření v roce 1992 ukončena. Vůz je v současnosti odstaven v areálu VVÚŽ Vrútky a je zvažována jeho případná rekonstrukce.

Komentáre

Pridaj komentár