Drezíny, motorové a prívesné vozíky a špeciálne trakčné prostriedky


Téměř současně se zahájením železničního provozu se ukázala potřeba přepravy drážních zaměstnanců v jednotlivých traťových úsecích případně mezi stanicemi. Pro tyto účely vznikla jak v zahraničí, tak i u nás (Božkova drezína na koněspřežné železnici) různá lehká vozidla, která využívala pohon lidskou silou, a to ještě před rokem 1842, kdy v německém Karlsruhe předvedl Karl von Drais se svolením státní dráhy své lehké kolejové vozidlo....