Pokladač výhybek a kolejových polí není kolejovým speciálním vozidlem. Tvoří jej teleskopický obdélníkový rám, uložený na čtyřech otočných pásových podvozcích, jež mají nastavitelný rozchod v rozmezí 2 až 5 m. Na rámu se nacházejí čtyři dvojice závěsů, které uchopí výhybku nebo kolejové pole pod patami kolejnic. Pohon pracovních částí i pojezdu je hydrostatický, zdrojem energie je hlavní
Pokladač výhybek a kolejových polí není kolejovým speciálním vozidlem. Tvoří jej teleskopický obdélníkový rám, uložený na čtyřech otočných pásových podvozcích, jež mají nastavitelný rozchod v rozmezí 2 až 5 m. Na rámu se nacházejí čtyři dvojice závěsů, které uchopí výhybku nebo kolejové pole pod patami kolejnic. Pohon pracovních částí i pojezdu je hydrostatický, zdrojem energie je hlavní motor Deutz BF 4 M1012C o výkonu 69 kW, pomocný motor Deutz F 2 L1011 má výkon 19 kW. Otáčení a zamykání otoče pásů je manuální. Pokladač ovládá jeden pracovník dálkovým ovladačem. Přepravuje se na plošinovém voze, přičemž se stroj na vůz naloží i složí vlastní silou. Pokladač odebere smontovanou část výhybky či kolejové pole ze skládky (montážního roštu) nebo železničního vozu a pomocí plazových podvozků se přesune na místo pokládky, kde břemeno přesně položí. Přesnost pokládky je s tolerancí 5 mm. Maximální délka zavěšeného břemene může být 32 a šířka 4,7 m.V ČR zakoupila v roce 1996 jeden pokladač společnost Železniční stavitelství Praha, nyní SKANSKA a jeho označení je DESEC TL 50 ZSP. V roce 1997 zakoupila další stroj také společnost TSS Bratislava, jeho označení je DESEC TL 50 TSS a od roku 2009 jej provozuje firma Trnavská stavebná spoločnosť (nyní TSS Grade), která jej od TSS Bratislava odkoupila. Oba uvedené pokladače se v některých detailech odlišují, např. nosnost stroje TL 50 ZSP je 36 t, zatímco stroje TL 50 TSS je 32 t.
Pracovní délka stroje je 14,3 až 20,3 m, hmotnost 44 t. Při přepravě se zavěšeným břemenem je přepravní rychlost 15 m/min, bez břemene 30 m/min.
Súvisiace
Obrázky
Výrobné číslo / evidenčné číslo: 3497
Komentáre
Pridaj komentár
Na zlepšenie našich služieb používame cookies. O ich používaní a možnostiach nastavenia sa dozviete viac v Zásadách ochrany osobných údajov