Špeciálne vozidlá a stroje na prepravu materiálu železničnej infraštruktúry


Pro přepravu štěrku do koleje se původně využívaly vysokostěnné vozy s podlahou upravenou do spádu pro snazší vysypávání štěrku z vozu. Již za Rakousko-Uherska se na našich tratích začaly používat dvounápravové výsypné vozy systému Talbot, výrobky stejnojmenné německé firmy. Jejich princip – příčný řez ve tvaru písmene „X“ – se stal základem pro později vyráběné výsypné vozy. Těmi u nás byly vozy řady Sa a z ní odvozených, které...