Zavedení technologie pokládky kolejových polí jeřáby UK si vyžádalo jak dovoz strojů MPD, tak vytvoření souprav pro přepravu kolejových polí. Tak vznikly soupravy vozů řad Smmp, Smmps, Sps (Pao, Pa, Pam) s válečkovou dráhou, které slouží k přepravě kolejových polí z montážní základny na stavbu či ze stavby na místo demontáže i pro přísun případně odsun svazků kolejových 

Zavedení technologie pokládky kolejových polí jeřáby UK si vyžádalo jak dovoz strojů MPD, tak vytvoření souprav pro přepravu kolejových polí. Tak vznikly soupravy vozů řad Smmp, Smmps, Sps (Pao, Pa, Pam) s válečkovou dráhou, které slouží k přepravě kolejových polí z montážní základny na stavbu či ze stavby na místo demontáže i pro přísun případně odsun svazků kolejových polí k nebo od jeřábu UK. Soupravu tvoří plošinové vozy, vybavené válečkovou dráhou, v počtu odpovídajícím přepravovaným kolejovým polím. Používají se běžné čtyřnápravové plošinové vozy, na kterých jsou připevněny jednotlivé sekce válečkové dráhy. Ty tvoří rámy svařené z válcovaných profilů, na nichž jsou připevněny ložiskové domky s válečky ve tvaru cívky; jsou dvojího typu – krajní náběhové sekce mají první válečky delší a jsou uloženy v podélném sklonu, sekce pro střední části vozu mají stálou výšku a kratší válečky. Kolejová pole se přepravují ve svazcích, spočívajících na lyžinách, které se pohybují po válečcích. Pro přepravu se kolejová pole ve svazku zajišťují speciálními úvazy a každý svazek pražcovou zarážkou proti podélnému posunu

Komentáre

Pridaj komentár