Po rozdělení ČSD nedisponovaly ŽSR žádnou moderní soupravou pro odvoz materiálu, zejména výzisku od strojních čističek nebo stroje na zemní práce. Tento problém byl vyřešen v roce 1997 nákupem pěti vozů MFS 100. Vozový rám je u tohoto typu uložen na dvou mezirámech, z nichž každý spočívá na dvojici dvounápravových podvozků. Vnitřní podvozky jsou vybaveny ruční
Po rozdělení ČSD nedisponovaly ŽSR žádnou moderní soupravou pro odvoz materiálu, zejména výzisku od strojních čističek nebo stroje na zemní práce. Tento problém byl vyřešen v roce 1997 nákupem pěti vozů MFS 100. Vozový rám je u tohoto typu uložen na dvou mezirámech, z nichž každý spočívá na dvojici dvounápravových podvozků. Vnitřní podvozky jsou vybaveny ruční brzdou. Vůz není vybaven vlastním pohonem pojezdu. Jeho dno tvoří dopravník uložený ve sklonu tak, aby přepravovaný materiál mohl být přemísťován na široký šikmý dopravník, přesahující čela nárazníků, ze kterého je překládán na další vůz. Šikmý dopravník je otočný, což umožňuje vykládání materiálu vedle koleje. Pohon všech pracovních pohybů je hydraulický, přičemž spalovací motor o výkonu 118 kW a hydraulický agregát jsou umístěny ve střední části vozu pod jeho podlahou. Nosnost vozu je 100 t a doba jeho vyložení je přibližně sedm minut. Všechny vozy jsou dislokovány u MDS Spišská Nová Ves.
Délka vozu je 22,9 m, hmotnost 54 tuny a maximální přepravní rychlost vozu činí 100 km/h.
Na poskytovanie tých najlepších skúseností používame technológie, ako sú súbory cookie na ukladanie a/alebo prístup k informáciám o zariadení. Súhlas s týmito technológiami nám umožní spracovávať údaje, ako je správanie pri prehliadaní alebo jedinečné ID na tejto stránke. Nesúhlas alebo odvolanie súhlasu môže nepriaznivo ovplyvniť určité vlastnosti a funkcie.
Funkčné
Vždy aktívny
Technické uloženie alebo prístup sú nevyhnutne potrebné na legitímny účel umožnenia použitia konkrétnej služby, ktorú si účastník alebo používateľ výslovne vyžiadal, alebo na jediný účel vykonania prenosu komunikácie cez elektronickú komunikačnú sieť.
Predvoľby
Technické uloženie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si účastník alebo používateľ nepožaduje.
Štatistiky
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely.Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného plnenia zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretej strany, informácie uložené alebo získané len na tento účel sa zvyčajne nedajú použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup sú potrebné na vytvorenie používateľských profilov na odosielanie reklamy alebo sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.
Je potřeba nějakého školení ohledně stavby vozu , zajištění atd..byť jen pro převoz z hlediska vozmistra?