Stroj A 900 ZW Litronic, v ČR typově označený A 900 ZW, je nejstarším z dvoucestných rypadel firmy Liebherr, používaným na našich tratích. V provozu bylo v ČR přibližně 12 těchto strojů. Konstrukční uspořádání jeho pojezdu je podle bodu a), hnací jsou obě silniční nápravy. Rypadlo je osazeno hnacím motorem Deutz BF 4 L913 o výkonu 67 kW. Brzda je bubnová 

Stroj A 900 ZW Litronic, v ČR typově označený A 900 ZW, je nejstarším z dvoucestných rypadel firmy Liebherr, používaným na našich tratích. V provozu bylo v ČR přibližně 12 těchto strojů. Konstrukční uspořádání jeho pojezdu je podle bodu a), hnací jsou obě silniční nápravy. Rypadlo je osazeno hnacím motorem Deutz BF 4 L913 o výkonu 67 kW. Brzda je bubnová hydraulická, ovládaná pneumaticky. Rypadlo nebylo původně vybaveno brzdičem samočinné brzdy a nebylo možné je využívat jako zdvihací zařízení. Stroje mají vzdálenost zádě nástavby od osy otáčení 2,0 m, výjimečně 1,75 m. Mají dvojí provedení spodní pojezdové části – bez opěr nebo se čtyřmi hydraulicky ovládanými opěrami. Osa otoče nástavby je u rypadel nevybavených opěrami uprostřed mezi nápravami, u rypadel s opěrami je pro zvýšení nosnosti výložníku přesazena o 0,2 m blíž k zadní nápravě. Tři dvoucestná rypadla jsou odvozena od typu Liebherr A 902 a jsou provozována u firem TŽ Třinec, Viamont a Dopravní stavby Spáčil; jsou osazena hnacím motorem Deutz F5 a obdržela proto typové označení A 900.1 ZW. Záměnou hnacího motoru Deutz BF 4 L913 za typ Deutz BF 4 L1013, doplněním brzdiče průběžné brzdy a úpravou hydraulických okruhů ovládání ramen, dovolující využití bagru i jako zdvihacího zařízení, vznikla verze označená A 900.3 ZW. Tyto úpravy byly v ČR realizovány na 4 strojích původního provedení, provozovaných firmami OKD Doprava, Tomi Remont, OHL ŽS a DP Praha. Na takto upraveném stroji DP Praha byla po havárii navíc rekonstruována i kabina obsluhy, což vedlo k jeho označení A 900.4 ZW. Při použití rypadla jako zdvihací zařízení je jeho nosnost v podélném směru podle provedení až 3,4 t. Specifická úprava jediného stroje DP Praha pro tratě s extrémním sklonem je označena A 900.2 ZW.       

Komentáre

Pridaj komentár