Koncem 60. let byly drezíny Tatra již v nevyhovujícím stavu a potřeba těchto vozidel byla, i když v menším rozsahu, stále ještě aktuální. Proto přistoupily ČSD k nákupu poměrně robustních polských automobilů Warszava 223 s motorem o výkonu 51,45 kW, které pro železniční účely rekonstruovala varšavská firma PHZP Komplex. Rekonstrukce spočívala v úpravě rejdovné přední nápravy tak, aby sbíhavost předních
Koncem 60. let byly drezíny Tatra již v nevyhovujícím stavu a potřeba těchto vozidel byla, i když v menším rozsahu, stále ještě aktuální. Proto přistoupily ČSD k nákupu poměrně robustních polských automobilů Warszava 223 s motorem o výkonu 51,45 kW, které pro železniční účely rekonstruovala varšavská firma PHZP Komplex. Rekonstrukce spočívala v úpravě rejdovné přední nápravy tak, aby sbíhavost předních kol byla eliminována na toleranci „0“ (čili kola byla rovnoběžná). Na spodní část rámu je mezi podélné nosníky připevněno zařízení umožňující nadzdvihnutí a otočení drezíny do protisměru, které lze obsluhovat z obou jejích stran odnímatelnou klikou. Jinak zůstalo vozidlo shodné se silniční verzí automobilu. Pětimístné vozidlo je osazeno čtyřválcovým zážehovým motorem o výkonu ca 51 kW, přenos hnací síly je mechanický přes třístupňovou převodovku (včetně zpětného chodu) kardanovým hřídelem na zadní nápravu. Drezína má nožní hydraulickou brzdu a brzdu ruční. První dvě vozidla byla dodána v roce 1968 a obdržela evidenční označení Dmv. Po úspěšných zkouškách bylo objednáno dalších čtrnáctdrezín, z toho čtyři s karoserií kombi, zbylé v provedení sedan. V provozu se vozidla osvědčila především díky svým lepším jízdním vlastnostem a tím pohodlnější jízdou. Stroje, dodávané ještě na počátku 70. let, dosloužily na přelomu 80. a 90. let, přičemž několik se jich v muzejních sbírkách zachovalo do dnešních dnů.
Hmotnost drezíny je 1,37 t (provedení kombi 1,42 t), délka 4,74 m, rozvor 2,7 m, užitečné zatížení 450 kg, původní nejvyšší dovolená rychlost 120 km/h byla v 70. letech snížena na 80 km/h.
Súvisiace
Obrázky
Výrobné číslo / evidenčné číslo: 69 009
Výrobné číslo / evidenčné číslo: 73 015
Výrobné číslo / evidenčné číslo: 73-014
Komentáre
Pridaj komentár
Spravujte súhlas so súbormi cookie
Na poskytovanie tých najlepších skúseností používame technológie, ako sú súbory cookie na ukladanie a/alebo prístup k informáciám o zariadení. Súhlas s týmito technológiami nám umožní spracovávať údaje, ako je správanie pri prehliadaní alebo jedinečné ID na tejto stránke. Nesúhlas alebo odvolanie súhlasu môže nepriaznivo ovplyvniť určité vlastnosti a funkcie.
Funkčné
Vždy aktívny
Technické uloženie alebo prístup sú nevyhnutne potrebné na legitímny účel umožnenia použitia konkrétnej služby, ktorú si účastník alebo používateľ výslovne vyžiadal, alebo na jediný účel vykonania prenosu komunikácie cez elektronickú komunikačnú sieť.
Predvoľby
Technické uloženie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si účastník alebo používateľ nepožaduje.
Štatistiky
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely.Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného plnenia zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretej strany, informácie uložené alebo získané len na tento účel sa zvyčajne nedajú použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup sú potrebné na vytvorenie používateľských profilov na odosielanie reklamy alebo sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.