Montážní plošina vznikla osazením pracovní plošiny TECCHIO K 416 J na plošinový vůz řady Smmp (Pao). V jeho střední části je ke konstrukci vozu přivařen rám nesoucí samotnou montážní plošinu. Tato je tvořena dvoudílným teleskopickým výložníkem s koncovým otočným ramenem. Točnice je umístěna v ose vozu. Ovládání všech pohybů je hydraulické, hlavní čerpadlo je poháněno elektromotorem. Jeho pohon 

Montážní plošina vznikla osazením pracovní plošiny TECCHIO K 416 J na plošinový vůz řady Smmp (Pao). V jeho střední části je ke konstrukci vozu přivařen rám nesoucí samotnou montážní plošinu. Tato je tvořena dvoudílným teleskopickým výložníkem s koncovým otočným ramenem. Točnice je umístěna v ose vozu. Ovládání všech pohybů je hydraulické, hlavní čerpadlo je poháněno elektromotorem. Jeho pohon zajišťuje dieselagregát DES 15 MO umístěný v zadní části vozu. Pro otáčení koše slouží ruční hydraulická pumpa. Bezpečnost proti překlopení je zajištěna stabilizačním závažím, upevněným k podlaze vozu. Maximální boční dosah koše od osy koleje je 11,5 m a výška jeho dna nad temenem kolejnice může dosahovat až 17 m. Nosnost koše je 250 kg. V roce 1995 byla pro společnost Elektroline vyrobena jedna montážní plošina tohoto typu.

Délka vozu je 15,24 m, hmotnost 36,12 t a maximální přepravní rychlost 80 km/h.

Komentáre

Pridaj komentár