Sněhový kartáč na T 211.0 (ČSD, STR Olomouc)             V rámci podnikového vývojového úkolu Střední dráhy byl ve Středisku technického rozvoje (STR) v Olomouci vyroben sněhový rotační kartáč, zavěšený na lokomotivě řady T 211.0 (nyní ř. 702) a určený především pro odstraňování sněhu ze staničních kolejí. Ocelový kartáč o průměru přibližně 1 m a šířce odpovídající obrysu 

Sněhový kartáč na T 211.0 (ČSD, STR Olomouc)

            V rámci podnikového vývojového úkolu Střední dráhy byl ve Středisku technického rozvoje (STR) v Olomouci vyroben sněhový rotační kartáč, zavěšený na lokomotivě řady T 211.0 (nyní ř. 702) a určený především pro odstraňování sněhu ze staničních kolejí. Ocelový kartáč o průměru přibližně 1 m a šířce odpovídající obrysu vozidla byl zavěšen na přední čelník lokomotivy po demontáži tažného a narážecího ústrojí. Kartáč byl situován napříč kolejí se sklonem 15° od čelníku. Rotoval spodní části vpřed a jeho natočení zajišťovalo vyhazování sněhu mimo prostor koleje nebo výhybky. Pohon rotačního kartáče byl mechanický. Prototypové zařízení, montované na lokomotivu TSS Olomouc, bylo v provozu u TD Olomouc, zejména v žst. Bruntál a Valšov, v letech 1971 až 1974. Pro sériovou výrobu, ke které již nedošlo, bylo uvažováno s osazením kartáče na MUV 69. 

Délka stroje byla přibližně 7,8 m, hmotnost 22,9 t a maximální rychlost 40 km/h.       

Komentáre

Pridaj komentár