Pokladač je obdobné koncepce jako PKP 25/20, od kterého se odlišuje především tahačem a délkou pokládaných kolejových polí. Byl určen pro opravy tratí za válečných událostí, a proto byla z důvodu jeho snazší přepravy jeho konstrukce zkrácena. Toto řešení umožňovalo pokládku kolejových polí v délce pouze do 12,5 m. Jako tahač byl použit upravený automobil Praga 

            Pokladač je obdobné koncepce jako PKP 25/20, od kterého se odlišuje především tahačem a délkou pokládaných kolejových polí. Byl určen pro opravy tratí za válečných událostí, a proto byla z důvodu jeho snazší přepravy jeho konstrukce zkrácena. Toto řešení umožňovalo pokládku kolejových polí v délce pouze do 12,5 m. Jako tahač byl použit upravený automobil Praga V3S. Vzhledem k nízkému výkonu nebyl nikdy nasazen do provozu a sloužil pouze jako cvičný stroj železničního vojska. Po nehodě pravděpodobně na začátku 90. let byl jediný vyrobený stroj zrušen.

Komentáre

Pridaj komentár

Musíš prihlásiť, aby si mohol pridať komentár.