Dvoucestné víceúčelové vozidlo Praga DC s uspořádáním pojezdu podle bodu b) vzniklo úpravou automobilu Praga Alfa. V rámci schvalování bylo typově označeno Praga DC.2. Vozidlo je osazeno motorem Deutz BF 6M 1012 EC1 o výkonu 100 kW. Přenos výkonu při jízdě po koleji je hydrostatický, tj. systém „ocel-ocel“, hnací jsou oba kolejové adaptéry, pneumatiky jsou při jízdě po
Dvoucestné víceúčelové vozidlo Praga DC s uspořádáním pojezdu podle bodu b) vzniklo úpravou automobilu Praga Alfa. V rámci schvalování bylo typově označeno Praga DC.2. Vozidlo je osazeno motorem Deutz BF 6M 1012 EC1 o výkonu 100 kW. Přenos výkonu při jízdě po koleji je hydrostatický, tj. systém „ocel-ocel“, hnací jsou oba kolejové adaptéry, pneumatiky jsou při jízdě po železnici zdviženy nad kolejnice a zajištěny. Sedačka spolujezdce v kabině vozidla je otočná o 180º a v této poloze slouží jako sedadlo řidiče při jízdě vzad. Vozidlo je brzděno pneumaticko-hydrostatickou přímočinnou brzdou a brzdou zajišťovací pružinovou. Nástavby jsou výměnné v různých verzích pro údržbu tratí. Provedení s ramenovou sekačkou bylo dodáno SDC Praha. V současné době je vozidlo s valníkovou nástavbou využíváno Hasičskou záchrannou službou SŽDC. Později byla tato vozidla vyrobena také pro rozchod 1520 mm s různými nástavbami (skříňová dílenská, skříňová BUS, pracovní plošina ap.).
Maximální hmotnost vozidla je 12 t, jeho délka 7,05 m, rozvor kolejových adaptérů 5,611 mm a maximální rychlost v režimech „želva“ 20 km/h a „zajíc“ 40 km/h.
Súvisiace
Obrázky
Komentáre
Pridaj komentár
Spravujte súhlas so súbormi cookie
Na poskytovanie tých najlepších skúseností používame technológie, ako sú súbory cookie na ukladanie a/alebo prístup k informáciám o zariadení. Súhlas s týmito technológiami nám umožní spracovávať údaje, ako je správanie pri prehliadaní alebo jedinečné ID na tejto stránke. Nesúhlas alebo odvolanie súhlasu môže nepriaznivo ovplyvniť určité vlastnosti a funkcie.
Funkčné
Vždy aktívny
Technické uloženie alebo prístup sú nevyhnutne potrebné na legitímny účel umožnenia použitia konkrétnej služby, ktorú si účastník alebo používateľ výslovne vyžiadal, alebo na jediný účel vykonania prenosu komunikácie cez elektronickú komunikačnú sieť.
Predvoľby
Technické uloženie alebo prístup je potrebný na legitímny účel ukladania preferencií, ktoré si účastník alebo používateľ nepožaduje.
Štatistiky
Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na štatistické účely.Technické úložisko alebo prístup, ktorý sa používa výlučne na anonymné štatistické účely. Bez predvolania, dobrovoľného plnenia zo strany vášho poskytovateľa internetových služieb alebo dodatočných záznamov od tretej strany, informácie uložené alebo získané len na tento účel sa zvyčajne nedajú použiť na vašu identifikáciu.
Marketing
Technické úložisko alebo prístup sú potrebné na vytvorenie používateľských profilov na odosielanie reklamy alebo sledovanie používateľa na webovej stránke alebo na viacerých webových stránkach na podobné marketingové účely.
