V roce 2005 zakoupila společnost TSS Bratislava z Německa tři motorové vozíky SKL 25/1, které však do služby nikdy nezařadila. Jejich provoz byl zahájen až po jejich odkoupení firmou Trnavská stavebná spoločnosť  (dnes TSS Grade) v roce 2008, která v současnosti dva vozíky využívá při své stavební činnosti a třetí slouží jako zdroj náhradních dílů. Dvounápravové vozidlo má mechanický 

V roce 2005 zakoupila společnost TSS Bratislava z Německa tři motorové vozíky SKL 25/1, které však do služby nikdy nezařadila. Jejich provoz byl zahájen až po jejich odkoupení firmou Trnavská stavebná spoločnosť  (dnes TSS Grade) v roce 2008, která v současnosti dva vozíky využívá při své stavební činnosti a třetí slouží jako zdroj náhradních dílů. Dvounápravové vozidlo má mechanický přenos výkonu na obě nápravy pomocí triplexových řetězů. Vzduchem chlazený motor Deutz F 4 L 912 o výkonu 46 kW je umístěn pod kapotou v přední části kabiny. Ta je na bocích spodní části řešena jako tunelová konstrukce, což umožňuje přepravu delších kolejnic. Ložná plocha plošiny o nosnosti 3 t je 6,50 m². SKL 25/1 je vybaven brzdou přímočinnou a ruční. V jeho zadní části je hydraulická ruka o nosnosti 1250 kg. K motorovým vozíkům byly výrobcem dodány i vozíky přívěsné odpovídající konstrukce.

Komentáre

Pridaj komentár