Kolejový pluh SSP 100 byl jedním z prvních typů pluhů řady SSP, osazených tzv. středním pluhem, který nahradil dříve užívané čelní pluhy. Stroj je vybaven tažným a narážecím ústrojím normální stavby, obě nápravy jsou hnací, přenos výkonu je hydrostatický. V přední části jsou osmiválcový motor Deutz s výkonem 147 kW a oboustranně bočně zavěšené radlice pro úpravu profilu
Kolejový pluh SSP 100 byl jedním z prvních typů pluhů řady SSP, osazených tzv. středním pluhem, který nahradil dříve užívané čelní pluhy. Stroj je vybaven tažným a narážecím ústrojím normální stavby, obě nápravy jsou hnací, přenos výkonu je hydrostatický. V přední části jsou osmiválcový motor Deutz s výkonem 147 kW a oboustranně bočně zavěšené radlice pro úpravu profilu kolejového lože. Mezi nápravami je zavěšen střední pluh, dělený v ose koleje tak, aby v případě jednostranné překážky mohla být příslušná polovina zvednuta. Práce středního pluhu je možná oběma směry. Pevná křídla a pohyblivá, hydraulicky ovládaná křídla středního pluhu umožňují potřebné nastavení pro požadované boční přemísťování štěrku v koleji. Nad středním pluhem se nachází prostorná kabina pro řízení stroje při jízdě i práci. Za zadní nápravou je zametací zařízení, jehož uspořádání je obdobné jako u pluhu PUŠL 71. Konstrukce stroje umožňuje jeho jednomužnou obsluhu. Přes kryt zametacího zařízení je zřízeno vyklenuté prodloužení rámu, na němž je upraven čelník s tažným a narážecím ústrojím. Pluh je vybaven přímočinnou i samočinnou špalíkovou brzdou a brzdou ruční. Jeden pluh tohoto typu (rok výroby 1994), dovezený od stavební firmy z Německa, pracoval v ČR u firmy S.K.M. Lovosice v letech 2005 až 2006. Další starší stroj (rok výroby 1991), odkoupený z Itálie, používá od roku 2010 společnost Viamont DSP.
Délka stroje je 12,05 m, hmotnost cca 26 t, rozvor náprav 5,6 m, maximální rychlost při přepravě 80 km/h a při práci do 20 km/h.
Súvisiace
Obrázky
Ostatné
Komentáre
Pridaj komentár
Na zlepšenie našich služieb používame cookies. O ich používaní a možnostiach nastavenia sa dozviete viac v Zásadách ochrany osobných údajov
