V roce 1965 vyrobil Dopravostroj Trnava také motorový vozík T 14/52 s výrobním číslem 015982, který ihned z výroby putoval do vojenského skladu. Z něj byl v roce 1995 prodán na vlečku podniku Kaučuk a.s., Kralupy nad Vltavou. V zimě 1995/96 došlo při ručním startování vozíku ke zranění obsluhy, což byl podnět pro jeho rekonstrukci, která proběhla v roce 1996 u 

V roce 1965 vyrobil Dopravostroj Trnava také motorový vozík T 14/52 s výrobním číslem 015982, který ihned z výroby putoval do vojenského skladu. Z něj byl v roce 1995 prodán na vlečku podniku Kaučuk a.s., Kralupy nad Vltavou. V zimě 1995/96 došlo při ručním startování vozíku ke zranění obsluhy, což byl podnět pro jeho rekonstrukci, která proběhla v roce 1996 u firmy HP Hydroproduct, Kluk u Poděbrad. Jejím předmětem bylo zejména osazení motoru Honda 620 GX o výkonu 14,7 kW a hydrostatického přenosu výkonu. V roce 2003 byl vozík odprodán a od roku 2004 je ve sbírkách železničního muzea v Zubrnicích. Protože vozík nikdy nebyl v provozu u ČSD, nemá ani typické označení Vm.

Komentáre

Pridaj komentár