MV 80.1; 80; 79; 79.1

Stroj má 1 komentár Môžete zanechať komentár.

Na základě zkušeností s prototypem MV 80 došlo k určitým úpravám pro sériově vyráběné stroje. Protože se mechanický přenos výkonu u prototypu neosvědčil, byl pro ně použit přenos hydromechanický, přičemž bylo využito agregátů z motorových vozů řady M 152.0 (810). Motor LIAZ ML 634 o výkonu 160 kW je umístěn pod kabinou společně s automatickou hydraulickou převodovkou Praga 2M 



Obrázky

Výrobné číslo / evidenčné číslo: 01

 
Výrobné číslo / evidenčné číslo: 07

 
Výrobné číslo / evidenčné číslo: 08

 
Výrobné číslo / evidenčné číslo: 12

 
Výrobné číslo / evidenčné číslo: 18

 
Výrobné číslo / evidenčné číslo: 21

 

Komentáre


  1. Polka jozef píše:

    Tu 12 poznam tabola kedisi v bratislave byvala td. Sever potom mds bratislava spolu z 14 ta patrila td juh to boli prve stroje tohoto typu na slovensku

Pridaj komentár