Traťová ASP pro podbíjení dvou pražců současně je koncepčně shodná s typem 09-16 CSM. Stroj se při práci pohybuje plynule a cyklický pohyb vykonává pouze satelit s pracovními agregáty. Jeden stroj tohoto typu, vyrobený v roce 1988, zakoupila ve Velké Británii v roce 2012 společnost TSS Grade. Základní část ASP spočívá na dvou dvounápravových podvozcích a je kloubově spojena s jednonápravovým 

Traťová ASP pro podbíjení dvou pražců současně je koncepčně shodná s typem 09-16 CSM. Stroj se při práci pohybuje plynule a cyklický pohyb vykonává pouze satelit s pracovními agregáty. Jeden stroj tohoto typu, vyrobený v roce 1988, zakoupila ve Velké Británii v roce 2012 společnost TSS Grade. Základní část ASP spočívá na dvou dvounápravových podvozcích a je kloubově spojena s jednonápravovým návěsem; celkový počet náprav je 6. Kloubový návěs je určen pro přepravu technologického materiálu a jsou na něm zavěšeny vozíky směrovacího systému a záznamového zařízení ASP. Zdrojem energie je motor Deutz BF 12 L 513 C o výkonu 348 kW. Hnacím při jízdě je přední podvozek stroje, přenos výkonu je hydrodynamický. Při práci zajišťují pohon předního podvozku i nápravy satelitu hydromotory, pohyb satelitu vpřed vůči rámu stroje je navíc urychlován hydraulickým válcem. Na satelitu jsou umístěny podbíjecí agregáty a kombinované zdvihací a směrovací zařízení. Podbíjecí agregáty, osazené celkem 32 podbíjecími pěchy, nejsou v podélném směru dělené, takže neumožňují podbíjení jednotlivých pražců. Stroj není vybaven zhutňovači štěrku za hlavami pražců. ASP je vybavena řídicím počítačem ALC a předpokládá se její osazení záznamovým zařízením DAR-SDO. Stroj je vybaven špalíkovou samočinnou i přímočinnou brzdou a brzdou ruční, brzda satelitu je ovládána hydraulicky. Původnímu nasazení ve Velké Británii odpovídá i šířka stroje přizpůsobená tamnímu průjezdnému profilu, která činí 2 640 mm oproti běžné šířce kontinentálních strojů 3 120 mm. Stroj by měl být zařazen do provozu v roce 2014.

Délka stroje je 27,64 m, hmotnost cca 64 t, vzdálenost otočných čepů podvozků je 13,7 m, maximální rychlost 95 km/h a pracovní výkon až 1 600 m/h.

Komentáre

Pridaj komentár