Rypadlo Atlas 1404 K ZW je v ČR typově označeno A 1404 ZW. Má uspořádání pojezdu podle bodu a) a je v provozu v ČR u firem Strabag, Eurovia, Kohlschein a Hejl. Vozidlo je osazeno motorem Deutz BF 4 M1012EC o výkonu 70 kW. Obě silniční nápravy má hnací, přenos výkonu je hydromechanický pomocí hydromotoru a planetových převodovek. Zved kolejových
Rypadlo Atlas 1404 K ZW je v ČR typově označeno A 1404 ZW. Má uspořádání pojezdu podle bodu a) a je v provozu v ČR u firem Strabag, Eurovia, Kohlschein a Hejl. Vozidlo je osazeno motorem Deutz BF 4 M1012EC o výkonu 70 kW. Obě silniční nápravy má hnací, přenos výkonu je hydromechanický pomocí hydromotoru a planetových převodovek. Zved kolejových adaptérů ovládají hydraulické válce, které rovněž průběžně zajišťují jejich požadovaný svislý přítlak, řízený počítačem. Rypadlo má dvoumístnou kabinu a dvě hydraulicky ovládané boční opěry. Brzda je bubnová, hydraulická, ovládaná pneumaticky a stroj je vybaven brzdičem samočinné vlakové brzdy. Maximální hmotnost převěšených brzděných vozů je 120 t. Parkovací brzda využívá pružinový válec. Rypadla jsou schválena jako zdvihací zařízení s maximální nosností 5 t. Pátý stroj tohoto typu v ČR, provozovaný společností Firesta, je osazen kapalinou chlazeným motorem Deutz TCD 2012 L042V o výkonu 103 kW a je typově označen A 1404.1 ZW.
Hmotnost rypadla je cca 17,5 t, délka v přepravní poloze přibližně 8,8 m, rozvor silničních náprav 2,55 m, rozvor kolejových adaptérů 4,715 m, maximální rychlost 20 km/h v koleji a 10 km/h ve výhybkách.
Jedno takéto rýpadlo prevádzkujú aj košické Koľajové a dopravné stavby pod 12-miestnym číslom 99569907602-3.