Od roku 1945 byla u nás v provozu zřejmě jediná drezína firmy Chevrolet, kterou za války používala americká armáda. U ČSD byla zařazena u ředitelství Plzeň a později byla předána do Příbrami. Dosloužila jako pojízdný útulek obsluhy strojní podbíječky v polovině 70. let. Více údajů o ní se nepodařilo zjistit.
Od roku 1945 byla u nás v provozu zřejmě jediná drezína firmy Chevrolet, kterou za války používala americká armáda. U ČSD byla zařazena u ředitelství Plzeň a později byla předána do Příbrami. Dosloužila jako pojízdný útulek obsluhy strojní podbíječky v polovině 70. let. Více údajů o ní se nepodařilo zjistit.
Na poskytovanie tých najlepších skúseností používame technológie, ako sú súbory cookie na ukladanie a/alebo prístup k informáciám o zariadení. Súhlas s týmito technológiami nám umožní spracovávať údaje, ako je správanie pri prehliadaní alebo jedinečné ID na tejto stránke. Nesúhlas alebo odvolanie súhlasu môže nepriaznivo ovplyvniť určité vlastnosti a funkcie.
S uvedenou osobní drezinou po r.1945 jezdil můj otec a vozil ing.Vošahlíka (zTraťové správy?) Drezina měla 8 víálcový benzinový motor,max rychlost 120 km a větší elektronová kola. Do republiky prý ji dovezla UNRRA