UK 25/18

Stroj má 6 komentárov Môžete zanechať komentár.

Kladecí jeřáb UK 25/18 vychází z osvědčené konstrukce UK 25/9, umožňuje však již manipulaci s kolejovými poli délky 25 m na betonových pražcích. Od UK 25/9 se liší především traverzou pro uchopení kolejového pole a závažím na zvýšení stability jeřábu při práci. Je opět vybaven dvěma motory typu D 6 a rovněž ostatní uspořádání jeřábu je shodné 



Obrázky

Ostatné

 
Výrobné číslo / evidenčné číslo: 423

 
Výrobné číslo / evidenčné číslo: 638

 
Výrobné číslo / evidenčné číslo: 646

 
Výrobné číslo / evidenčné číslo: 650

 
Výrobné číslo / evidenčné číslo: č.638

 

Komentáre


  1. tratovak tratovak píše:

    Vyzerá to tak. Ale zatiaľ som sa s tým v praxi nestretol…

  2. MichalT MichalT píše:

    Tak, žeby toto boli tie krátke úväzové nosníky, ktoré sú spomenuté aj v knihe?

  3. tratovak tratovak píše:

    Ešte som pozrel do predpisu ČD S8/3 (účinný od 1.1.2005) a tam sa spomína, že UK može byť vybavený dvojicí krátkých úvazových nosníků, čo by mohol byť tento prípad, a potom može odoberať abo klásť polia od polomeru 500 m.

  4. MichalT MichalT píše:

    Žeriav č. 159 na obrázku patrí aj teraz Košiciam – vtedy TSS Košice, dnes Železničné stavby.
    Očividne takáto úprava ale pozitívne pôsobí na samotné pole. Pri traverze sa pole zvykne výrazne prehnúť. Navyše pri takomto uchytení predpokladám, že je možné pokladať aj oblúky s menším polomerom, ako pri traverze.
    Skúsim príležitostne pozrieť u nás v archíve, či nebude niekde nejaká zmienka…

  5. tratovak tratovak píše:

    Ako sa mi podarilo zistiť, tak sa zrejme jednalo o nejaký zlepšovák niektorej TSS, určite nešlo o bežnú súčasť UK 25/18.

  6. MichalT MichalT píše:

    Všetky žeriavy UK 25/18 mali také uchopovacie zariadenia ako žeriav č. 159 na obrázku?

Pridaj komentár