Žeriavy KRC 1200 a GS 80.08T vlani na SŽDC

Článok publikovaný 8.3.2016 o 16:26
Autor:  Petr Zýka
Článok má 2 komentárov Môžete zanechať komentár.

V roku 2015 bolo na tratiach SŽDC nasadených niekoľko strojov zahraničných prevádzkovateľov, ku ktorým sa na jeseň zaradili i koľajové žeriavy nemeckej firmy Strabag. Svoju premiéru v České republike mali stroje KIROW KRC 1200 a GOTTWALD GS 80.08T.

Ako prvý sa v septembri predstavil koľajový žeriav KIROW KRC 1200 vyrobený v roku 2009, ktorý patrí k najvýkonnejším koľajovým žeriavom v Európe. Jeho nosnosť je 150 t a pri maximálnom vyložení 20,5 m pred nárazníky dosahuje hodnotu 37 t. Jeho dĺžka medzi nárazníkmi je 15 m a hmotnosť 126 t. Pri preprave je ho možné prepravovať maximálnou rýchlosťou 120 km/h, v pracovnom režime je jeho najvyššia rýchlosť 19 km/h. Usporiadanie náprav je [(1A)(1A)] [(A1)(A1)]. Žeriav je otočný okolo zvislej osi o 360° a medzi jeho prednosti patrí jeho schopnosť vychýliť rameno o 35°, čo pri vyložení 20,5 m predstavuje vzdialenosť 16 m od osi koľaje bez toho, aby žeriav zasahoval do prejazdného prierezu susednej koľaje. Maximálny zdvih je 23 m, najmenší polomer prechádzaného oblúku je 80 m a žeriav môže pracovať do prevýšenia 160 mm. Nasadený bol pri nočných výlukách v žst. Úvaly a Praha-Hostivař a ďalej pri pokládke nových betónových mostných konštrukcií v Lovosiciach a Velkých Žernosekách.

 

V októbri a novembri bol v nočných výlukách v žst. Praha-Hostivař a v dennej výluke v žst. Dynín nasadený koľajový žeriav GOTTWALD GS 80.08T pri pokládke nových výhybiek. Tento osemnápravový stroj bol vyrobený v roku 1991, má hmotnosť 128,5 t a dĺžku medzi nárazníkmi 13 m. Jeho nosnosť je maximálne 100 t a pri najväčšom vyložení 15,6 m pred nárazníky je tato 28,5 t. Prepravovať ho je možné rýchlosťou max. 120 km/h, v pracovnom režime dosahuje rýchlosť max. 20 km/h. Zdvih žeriavu dosahuje 18 m, najmenší polomer prechádzaného oblúku je 80 m a žeriav môže pracovať do prevýšenia 160 mm. Charakteristickým pre tento typ je protizávažie, ktoré sa vysúva automaticky podľa hmotnosti zaveseného bremena a nastavení pracovnej varianty žeriavu a to v rozmedzí vysunutia 2m až 8m od stredu žeriavu.

 

Táto prezentácia vyžaduje JavaScript.




Komentáre


  1. MichalT píše:

    V porovnaní s tým, čo je dostupné napr. na Slovensku, je to obrovský pokrok. Obávam sa však, že na Slovensku postačuje to, čo tu je + mimoriadne z externého prostredia nejaký takýto zázrak, keď naše EDK nestačia.

  2. mano píše:

    KIROW KRC 1200 som videl v Nemecku. Je to kolos 🙂

Pridaj komentár